トラブルシューティング | 総合バルブメーカー株式会社キッツ Wed, 04 Sep 2024 02:15:54 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 グランド部より流体が漏れます。 /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ パッキン押えナット/グランドナット/グランドボルトが緩んでいないかご確認ください。 ご使用前に増し締めを実施いただくことで漏れ発生を防止することが可能です。 ●パッキン押えナット構造の場合   バルブ内部の圧力を必ず脱圧

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パッキン押えナット/グランドナット/グランドボルトが緩んでいないかご確認ください。
ご使用前に増し締めを実施いただくことで漏れ発生を防止することが可能です。

●パッキン押えナット構造の場合
  バルブ内部の圧力を必ず脱圧し、大気圧まで下がったことを確認してから、
  スパナやモンキーレンチでハンドル操作が重くならない程度まで増し締めを実施してください。

●グランドナット/グランドボルト構造の場合
  バルブ内部の圧力をバルブ内部の圧力を必ず脱圧し、大気圧まで下がったことを確認してから、
  グランドが水平となるように、スパナやモンキーレンチでグランドナットを均等な力で締め付けてください。

グランド部はパッキンに面圧を与えて封止するパッキン構造となっております。
面圧を与えた状態で一定期間保持し続けると、時間経過に伴いパッキンが変形してしまいます。
これに伴いパッキンに付加されている応力が減衰してしまうため、増し締めが必要になります。

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バルブの操作トルクが異常に大きいです。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/ ①パッキン押えナットの締付力が強いと、ハンドル操作が重くなります。 漏れが生じないことを確認しながら、パッキン押さえナットを緩めてください。 緩める際は必ずバルブ内の圧を抜いて実施してください。 ②配管接続する際は、配管

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①パッキン押えナットの締付力が強いと、ハンドル操作が重くなります。
漏れが生じないことを確認しながら、パッキン押さえナットを緩めてください。
緩める際は必ずバルブ内の圧を抜いて実施してください。

②配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に、適切な工具をかけて取り付けしてください。
バルブの弁箱等をバイス・パイプレンチで挟んで配管接続すると、バルブが変形する可能性があります。

③配管がバルブ障子部に突き当り、弁箱シート面が変形している可能性があります。
銅材料は鉄鋼継手などに比べて材料強度が弱いため、締め込みすぎると変形に至る可能性があります。 
締め込む際には、下の締付けトルク値をご参考いただき、作業を実施してください。

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全閉にしたがシート漏れしています。 /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ ①シート面に異物を噛み込んでいる可能性があります。 配管後は配管ラインのバルブを全開にしてフラッシング等を実施し、ライン内の異物を除去してください。 ②バルブと配管の材料が異なる場合、金属間の電位差により電池が形成され、

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①シート面に異物を噛み込んでいる可能性があります。
配管後は配管ラインのバルブを全開にしてフラッシング等を実施し、ライン内の異物を除去してください。

②バルブと配管の材料が異なる場合、金属間の電位差により電池が形成され、バルブ内部に腐食が生じ、ハンドル固着やシート漏れ等が生じる可能性があります。バルブと配管は同材料のものをご使用ください。

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配管にねじ込めません。 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ ①管用ねじ部が変形している可能性があります。 パイプレンチやバイスで固定すると変形する恐れがあるため、スパナなどの工具を使用し、 適切なトルクで増し締めを実施してください。 配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に適

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①管用ねじ部が変形している可能性があります。
パイプレンチやバイスで固定すると変形する恐れがあるため、スパナなどの工具を使用し、
適切なトルクで増し締めを実施してください。
配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に適切な工具をかけて取り付けしてください。

②配管を斜めにねじ込んでいないかご確認ください。
配管のねじ加工は、使用製品に合致するねじ規格で加工されていることをご確認ください。

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ねじ込み部より流体が漏れます。 /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ 配管に製品を接続する際は、おねじにPTFEシール材を巻くか、適当な液状シール材を薄く塗り、工具を使用せず、手でねじのはめあい、調心の状態を確かめながら一杯にねじ込んでください。 ねじ込み部のシール材は、使用流体・温度など

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配管に製品を接続する際は、おねじにPTFEシール材を巻くか、適当な液状シール材を薄く塗り、工具を使用せず、手でねじのはめあい、調心の状態を確かめながら一杯にねじ込んでください。
ねじ込み部のシール材は、使用流体・温度などに適した材料を使用してください。また、シール材がバルブ内に入らないよう施工してください。
シールテープを巻く際は、ねじの締め込み方向と同じ方向に、2~3回程巻いてください。
テープを逆方向に巻いてしまうと、締め込んだ際に緩んで外れ、漏れの原因となる場合がございます。

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バルブの本体が割れ、外部漏れが発生しました。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ 配管やバルブ内部の残留水が凍結すると、製品が損傷し外部漏れする可能性があります。 凍結が予測される環境下では配管内の残流水を除去するか、バルブや配管ラインに適切な凍結防止処置(保温材・ヒーター)を実施してください。

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配管やバルブ内部の残留水が凍結すると、製品が損傷し外部漏れする可能性があります。
凍結が予測される環境下では配管内の残流水を除去するか、バルブや配管ラインに適切な凍結防止処置(保温材・ヒーター)を実施してください。

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ゲート弁のハンドルが硬くて動きません。 /troubleshooting/%e3%82%b2%e3%83%bc%e3%83%88%e5%bc%81%e3%81%ae%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ab%e3%81%8c%e7%a1%ac%e3%81%8f%e3%81%a6%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%82%b2%e3%83%bc%e3%83%88%e5%bc%81%e3%81%ae%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ab%e3%81%8c%e7%a1%ac%e3%81%8f%e3%81%a6%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%82%b2%e3%83%bc%e3%83%88%e5%bc%81%e3%81%ae%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ab%e3%81%8c%e7%a1%ac%e3%81%8f%e3%81%a6%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ ゲート弁の弁体は、くさび形の形状をしております。弁体を締め込むほどくさびが効く構造のため、締め込みすぎると容易には取り外せず、ハンドルが動かなくなる場合があります。 開栓器等にて操作をされる場合は、過度な操作力がかかるこ

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ゲート弁の弁体は、くさび形の形状をしております。弁体を締め込むほどくさびが効く構造のため、締め込みすぎると容易には取り外せず、ハンドルが動かなくなる場合があります。
開栓器等にて操作をされる場合は、過度な操作力がかかることのないようご注意ください。

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異音(チャタリング現象)が生じます。 /troubleshooting/%e7%95%b0%e9%9f%b3%ef%bc%88%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e7%8f%be%e8%b1%a1%ef%bc%89%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e7%95%b0%e9%9f%b3%ef%bc%88%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e7%8f%be%e8%b1%a1%ef%bc%89%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e7%95%b0%e9%9f%b3%ef%bc%88%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e7%8f%be%e8%b1%a1%ef%bc%89%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ 流体の流れが一定ではない、あるいは流速に変化や乱流、脈動等がある場合、弁体が弁箱、あるいはシート面に接触し、異音(チャタリング)が生じる可能性があります。 適切な流量条件に関しましては、弊社までお問い合わせください。

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流体の流れが一定ではない、あるいは流速に変化や乱流、脈動等がある場合、弁体が弁箱、あるいはシート面に接触し、異音(チャタリング)が生じる可能性があります。
適切な流量条件に関しましては、弊社までお問い合わせください。

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バタフライバルブとフランジの接続部から漏れます。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%81%ae%e6%8e%a5%e7%b6%9a%e9%83%a8%e3%81%8b%e3%82%89%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%81%ae%e6%8e%a5%e7%b6%9a%e9%83%a8%e3%81%8b%e3%82%89%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%a8%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%81%ae%e6%8e%a5%e7%b6%9a%e9%83%a8%e3%81%8b%e3%82%89%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be/ ①配管フランジ間が狭い状態でバルブを押し込むと、ゴムシートが変形し、漏れが発生する可能性があります。 配管取付け作業の際は、必要に応じてジャッキボルトをセットし、配管フランジ間を調節してください。 この時、配管フランジ間

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①配管フランジ間が狭い状態でバルブを押し込むと、ゴムシートが変形し、漏れが発生する可能性があります。
配管取付け作業の際は、必要に応じてジャッキボルトをセットし、配管フランジ間を調節してください。
この時、配管フランジ間の間隔はバルブ面間より6~10mm 程度広く取って挿入してください。
ボルトは片締めにならないように一度に締めないで、対角線上の位置のボルトを交互に均等な力で徐々に締め付けてください。ボルトは、両フランジがバルブ本体に当たるまで締め付けてださい。
※両フランジがバルブ本体に当たった後、更に締め付けると本体を損傷させる恐れがあります。
※締付の際にはインパクトレンチは使用しないでください。
配管取付の詳細は取扱説明書に記載しております。取扱説明書も併せてご参考ください。

②1次側配管と2次側配管の芯出しが十分に得られていない可能性があります。製品を接続する配管は管軸が一直線になるよう芯出しを行ってください。その際、製品に過大な配管応力がかからないようご注意ください。

③ボルトが片締めされている場合、外部漏れが生じる可能性があります。
ボルトは片締めにならないように一度に締めないで、対角線上の位置のボルトを交互に、均等な力で徐々に締め付けてください。

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バタフライ弁の本体に割れが生じました。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e5%bc%81%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%ab%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e5%bc%81%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%ab%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%82%bf%e3%83%95%e3%83%a9%e3%82%a4%e5%bc%81%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%ab%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%94%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ ①配管フランジ間が狭い状態でバルブを無理に押し込むと、バルブ本体に割れが発生する可能性があります。 配管取付け作業の際は、必要に応じてジャッキボルトをセットし、配管フランジ間を調節してください。 この時、配管フランジ間の

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①配管フランジ間が狭い状態でバルブを無理に押し込むと、バルブ本体に割れが発生する可能性があります。
配管取付け作業の際は、必要に応じてジャッキボルトをセットし、配管フランジ間を調節してください。
この時、配管フランジ間の間隔はバルブ面間より6~10mm 程度広く取って挿入してください。

②1次側配管と2次側配管の芯出しが十分に得られていない状態で、製品を接続すると、製品に配管応力がかかり、本体に割れが生じる可能性があります。製品を接続する配管は管軸が一直線になるよう芯出しを行ってください。

③ボルトが過度に片締めされている場合、本体に局所的な力がかかり、本体に割れが生じる可能性があります。ボルトは片締めにならないように一度に締めないで、対角線上の位置のボルトを交互に、均等な力で徐々に締め付けてください。

配管取付の詳細は取扱説明書に記載しております。取扱説明書も併せてご参考ください。

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