グローブ弁 | 総合バルブメーカー株式会社キッツ Wed, 04 Sep 2024 02:15:54 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 グランド部より流体が漏れます。 /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ パッキン押えナット/グランドナット/グランドボルトが緩んでいないかご確認ください。 ご使用前に増し締めを実施いただくことで漏れ発生を防止することが可能です。 ●パッキン押えナット構造の場合   バルブ内部の圧力を必ず脱圧

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パッキン押えナット/グランドナット/グランドボルトが緩んでいないかご確認ください。
ご使用前に増し締めを実施いただくことで漏れ発生を防止することが可能です。

●パッキン押えナット構造の場合
  バルブ内部の圧力を必ず脱圧し、大気圧まで下がったことを確認してから、
  スパナやモンキーレンチでハンドル操作が重くならない程度まで増し締めを実施してください。

●グランドナット/グランドボルト構造の場合
  バルブ内部の圧力をバルブ内部の圧力を必ず脱圧し、大気圧まで下がったことを確認してから、
  グランドが水平となるように、スパナやモンキーレンチでグランドナットを均等な力で締め付けてください。

グランド部はパッキンに面圧を与えて封止するパッキン構造となっております。
面圧を与えた状態で一定期間保持し続けると、時間経過に伴いパッキンが変形してしまいます。
これに伴いパッキンに付加されている応力が減衰してしまうため、増し締めが必要になります。

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バルブの操作トルクが異常に大きいです。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%93%8d%e4%bd%9c%e3%83%88%e3%83%ab%e3%82%af%e3%81%8c%e7%95%b0%e5%b8%b8%e3%81%ab%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a7%e3%81%99%e3%80%82/ ①パッキン押えナットの締付力が強いと、ハンドル操作が重くなります。 漏れが生じないことを確認しながら、パッキン押さえナットを緩めてください。 緩める際は必ずバルブ内の圧を抜いて実施してください。 ②配管接続する際は、配管

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①パッキン押えナットの締付力が強いと、ハンドル操作が重くなります。
漏れが生じないことを確認しながら、パッキン押さえナットを緩めてください。
緩める際は必ずバルブ内の圧を抜いて実施してください。

②配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に、適切な工具をかけて取り付けしてください。
バルブの弁箱等をバイス・パイプレンチで挟んで配管接続すると、バルブが変形する可能性があります。

③配管がバルブ障子部に突き当り、弁箱シート面が変形している可能性があります。
銅材料は鉄鋼継手などに比べて材料強度が弱いため、締め込みすぎると変形に至る可能性があります。 
締め込む際には、下の締付けトルク値をご参考いただき、作業を実施してください。

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全閉にしたがシート漏れしています。 /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e5%85%a8%e9%96%89%e3%81%ab%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ ①シート面に異物を噛み込んでいる可能性があります。 配管後は配管ラインのバルブを全開にしてフラッシング等を実施し、ライン内の異物を除去してください。 ②バルブと配管の材料が異なる場合、金属間の電位差により電池が形成され、

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①シート面に異物を噛み込んでいる可能性があります。
配管後は配管ラインのバルブを全開にしてフラッシング等を実施し、ライン内の異物を除去してください。

②バルブと配管の材料が異なる場合、金属間の電位差により電池が形成され、バルブ内部に腐食が生じ、ハンドル固着やシート漏れ等が生じる可能性があります。バルブと配管は同材料のものをご使用ください。

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配管にねじ込めません。 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%ab%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%82%81%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%82/ ①管用ねじ部が変形している可能性があります。 パイプレンチやバイスで固定すると変形する恐れがあるため、スパナなどの工具を使用し、 適切なトルクで増し締めを実施してください。 配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に適

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①管用ねじ部が変形している可能性があります。
パイプレンチやバイスで固定すると変形する恐れがあるため、スパナなどの工具を使用し、
適切なトルクで増し締めを実施してください。
配管接続する際は、配管に近い側の工具掛け部に適切な工具をかけて取り付けしてください。

②配管を斜めにねじ込んでいないかご確認ください。
配管のねじ加工は、使用製品に合致するねじ規格で加工されていることをご確認ください。

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ねじ込み部より流体が漏れます。 /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%81%ad%e3%81%98%e8%be%bc%e3%81%bf%e9%83%a8%e3%82%88%e3%82%8a%e6%b5%81%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/ 配管に製品を接続する際は、おねじにPTFEシール材を巻くか、適当な液状シール材を薄く塗り、工具を使用せず、手でねじのはめあい、調心の状態を確かめながら一杯にねじ込んでください。 ねじ込み部のシール材は、使用流体・温度など

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配管に製品を接続する際は、おねじにPTFEシール材を巻くか、適当な液状シール材を薄く塗り、工具を使用せず、手でねじのはめあい、調心の状態を確かめながら一杯にねじ込んでください。
ねじ込み部のシール材は、使用流体・温度などに適した材料を使用してください。また、シール材がバルブ内に入らないよう施工してください。
シールテープを巻く際は、ねじの締め込み方向と同じ方向に、2~3回程巻いてください。
テープを逆方向に巻いてしまうと、締め込んだ際に緩んで外れ、漏れの原因となる場合がございます。

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バルブの本体が割れ、外部漏れが発生しました。 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e6%9c%ac%e4%bd%93%e3%81%8c%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%80%81%e5%a4%96%e9%83%a8%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8c%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ 配管やバルブ内部の残留水が凍結すると、製品が損傷し外部漏れする可能性があります。 凍結が予測される環境下では配管内の残流水を除去するか、バルブや配管ラインに適切な凍結防止処置(保温材・ヒーター)を実施してください。

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配管やバルブ内部の残留水が凍結すると、製品が損傷し外部漏れする可能性があります。
凍結が予測される環境下では配管内の残流水を除去するか、バルブや配管ラインに適切な凍結防止処置(保温材・ヒーター)を実施してください。

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配管しようとしたところ、油が出てきました。 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%97%e3%82%88%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%a8%e3%81%93%e3%82%8d%e3%80%81%e6%b2%b9%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%97%e3%82%88%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%a8%e3%81%93%e3%82%8d%e3%80%81%e6%b2%b9%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/#respond Thu, 08 Dec 2022 08:04:33 +0000 /troubleshooting/%e9%85%8d%e7%ae%a1%e3%81%97%e3%82%88%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%a8%e3%81%93%e3%82%8d%e3%80%81%e6%b2%b9%e3%81%8c%e5%87%ba%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/ 標準製作品は、潤滑・防錆を目的とした油脂類を塗布しております。 禁油品をお求めの際は弊社までお問い合わせください。

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標準製作品は、潤滑・防錆を目的とした油脂類を塗布しております。
禁油品をお求めの際は弊社までお問い合わせください。

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